随着国内中型SUV市场越来越火，进而促使了汉兰达、锐界、冠道、大指挥官等多位选手。而作为以操控性能著称的日系车代表，马自达也在不久前的北京车展上展出了全新马自达CX-8，并宣布了其国产消息。而马自达一直被称为日系车颜值的代表，CX-8也被称为“最美”中型SUV，国产后的CX-8会有大多的竞争力呢？
外观方面，不难看出全新马自达CX-8采用了家族式外观设计，全新样式的遁形格栅和细长LED大灯相连，造型新颖的LED日间行车灯具有很强的辨识度，与家族其它车型都很相似。
作为一款中级SUV，全新马自达cx-8长宽高分别为4900mm×1849mm×1730mm，轴距为2930mm。新车相比我CX-5，车身长度上要多出半米左右。得益于出色的车身尺寸数据，新车侧面来看显得非常修长。而且流线型车顶造型让侧面线条极为流畅，看起来并不臃肿。
在车尾方面，仍然基于家族化设计元素，简洁的造型与车身侧面形成很好搭配。贯穿左右尾灯的金属镀铬条也是整车的一大亮点之一。对于一款注重运动的中级SUV，全新马自达cx-8还配备了双出排气，运动气场十足。
内饰方面，作为注重运动的中型SUV，全新马自达CX-8内饰显得简洁且具有层次感，整体运动氛围营造相出色，三幅式的方向盘以及炮筒式的仪表盘等都很彰显运动气息。至于车内材质上，马自达内饰做工通常要比其他日系车良心的多，马自达很多车型使用的是皮质包裹，比如门板处也运用了金属、皮质、缝线的精密装饰。
根据此前得出的信息，全新马自达CX-8将会采用2+2+2和2+3+2的座椅布局方式。另外值得注意的是，作为拥有三排座位的SUV，全新马自达CX-8采用了影院式的作为布局，那就是第二排坐姿目测要比第一排高出5-10厘米左右，这样设计主要是为了让后排乘客拥有更好的乘坐视线。
得益于较长的车身尺寸和轴距数据，全新马自达CX-8在第三排座椅后面提供了宽敞的后备箱，满载后后备厢容积为239L。如果把第三排座椅放平后，后备厢储物空间将拓展至572L。而且在储物空间的利用，全新CX-8做得也是相当出色。
在动力方面，全新马自达CX-8在日本本土采用的是2.2L柴油涡轮增压发动机，而目前引入中国后，很可能会搭载2.5L汽油创驰蓝天发动机。未来应该是不会搭载CX-9身上的那款2.5T发动机，由于成本较高而且这款发动机还没有国产化，所以难免会有些遗憾。
与其搭配的是6速SkyActiv-Drive自动变速箱。这款变速箱锁止范围更广，传动效率更高。此外，为了保证雨雪天气的驾驶稳定性，新车预计还会推出四驱版本。
小结，国产后的CX-8或许能在一定程度上扭转目前马自达在国内的形式，新车不论在外观内饰还是做工方面都有不错表现，同时也满足国人日常的乘坐需求，未来只要在价格上有优势，并延续马自达一直崇尚的驾驶特性，势必会成为国内中型SUV的搅局者，所以国产全新CX-8的竞争力还是非常高的。
